20世紀80年代,加幸大幸大就成為生產和使用塑料燃氣管的先進國家,其應用比例占80%。生產聚乙烯燃氣管已有20多年的歷史,生產能力約1萬噸,管徑12-160毫米,主要用于燃氣管網中的支線。氣管的連接方式有熱熔焊法和電熔焊法。熱熔焊接不夠嚴密。電熱熔接效率高,接頭嚴密,安全可靠。電熱熔接是5-10。低電阻電熱絲埋在人工管接頭外套中,并附有接通電源的設備。組裝管件后,用專用設備通電熔接。
日本采用中密度聚乙烯生產煤氣管道,用于壓力0.1兆帕以下的支線管道(壓力0.4兆帕的主干線仍然是鋼管)。德國使用聚乙烯燃氣管道已有30多年的歷史,占所有燃氣管道的40%左右。美國生產聚乙烯燃氣管的技術成熟,生產能力強。
生產方法是先擠壓型材,然后螺旋纏繞型材,焊接成一個整體管道。這種管道制造技術的優點:方便根據需要生產不同直徑的管道,直徑可達3m;管道壁薄(多為空心),剛度高。當達到相同強度時,塑料原料的消耗量比普通實壁塑料管減少一半;管道可以在一定范圍內任意彎曲,便于運輸。
這種管道制造技術的缺點:管道熔接縫長,操作上略有失金屬增強的螺旋纏繞熔接管直徑大或外誤難以保證質量;沒有金屬增強的蛛班理瓏俗恢盲仕,只有八二個負荷。當壓載較大時,需要纏繞的型材截面較大或纏繞層數增加,生產成本較高。管道連接的主要方法有兩種,一種是用螺旋纏繞套管和密封劑連接,另一種是用在管道頂部埋入電熱絲進行電熱連接。該管道可用于城市排水管道、農田排水管道、通風管道等。大直徑管道也可用于小型糧倉。